وزن بار مجاز هواپیما چقدر است؟

معمولا لذت سفر از وقتی شروع می‌شود که چمدان‌هایمان را می‌بندیم؛ اما جمع‌کردن بار سفر چندان هم ساده نیست. قوانین انجمن جهانی حمل‌ونقل هوایی می‌گوید که هر فرد یک بار مجاز دارد و نمی‌تواند بیشتر از آن را به داخل هواپیما ببرد. همین موضوع هم برای خیلی‌ها مسئله است و موقع بستن چمدان و جمع کردن وسایل سفرشان، معمولا مجبور به حذف یکی دو قلم می‌شوند. با ما همراه باشید تا نگاهی به قوانین شرکت‌های مختلف هواپیمایی در مورد وزن بار مجاز هواپیما بیاندازیم.

وزن بار مجاز هواپیما در خطوط هوایی مختلف

وزن بار مجاز هواپیما بسته به شرایط مختلف تغییر می‌کند و تفاوت آن به سه‌چیز بستگی دارد: مقصد، مبدا و نوع بلیط. در جدول زیر حداکثر بار مجاز چند خط هوایی را برای پروازهای داخلی و خارجی می‌بینیم:

اگر خط هوایی پروازتان را در جدول بالا پیدا نکردید، می‌توانید وزن بار مجاز هواپیما را در قسمت  Baggage Weight سایت شرکت هوایی مورد نظر پیدا کنید.

بیشتر بخوانید: هزینه و شرایط حمل حیوانات با هواپیما چگونه است؟

چقدر بار می‌توانیم همراه‌مان به داخل کابین ببریم؟

معمولا بیشتر خطوط هوایی در کلاس اکونومی و بیزنس اجازه می‌دهند که به ترتیب حداکثر یک بار پنج تا هفت کیلوگرمی داخل کابین ببریم. ابعاد این بار باید طوری باشد که در کمد کوچک بالای سرمان جا بگیرد.

بین شرکت‌های مختلف هواپیمایی، بعضی هم قوانین متفاوتی دارند. برای مثال ایران‌ایر با گرفتن ۱۰درصد از کرایه، صرف نظر از کلاس صندلی، اجازه بردن یک تکه ۱۰ کیلوگرمی و یک کالسکه به کابین را به مسافرانی که نوزاد همراه‌شان است، می‌دهد. البته در همه خطوط هواپیمایی فقط کالاسکه‌ای اجازه حمل دارد که تاشو باشد. در همه پروازها، قانون مشترکی برای کودکانی که صندلی اشغال نمی‌کنند، وجود دارد: این کودکان می‌توانند به صورت رایگان ۱۰ کیلوگرم بار به پذیرش بدهند.

ترکیش‌ایرلاین هم که از جمله شرکت‌های پرتردد بین خطوط هوایی‌ست، به مسافران اجازه می‌دهد تا دو ساک ۸ کیلویی را با خود داخل کابین ببرند. لوفت‌هانزا هم از همین قاعده پیروی می‌کند. مسافران فرست کلاس و بیزنس کلاس قطر هم اجازه دارند دو کیف یا ساک کوچک همراه خود داخل کابین هواپیما ببرند که مجموع وزن این دو کیف باید کمتر از ۱۵ کیلوگرم باشد.

بیشتر بخوانید: هزارتوی کنسل کردن بلیط هواپیما

استثناهای جغرافیایی در وزن بار چه تاثیری دارد؟

اگر خط هواپیمایی ما بین راه تغییر کند، باید قوانین شرکت هواپیمایی دوم را هم زمان در جمع‌کردن و بستن وسایل چمدان رعایت کنیم. مثلا اگر مبدا یا مقصد پرواز ما در ادامه مسیر به آمریکا یا کانادا یا جایی دیگر باشد، قانون متفاوتی برای مسافران اعمال می‌شود. این قانون به مسافر اجازه می‌دهد که دو بسته با وزن هر کدام حداکثر ۲۳ کیلوگرم را به پذیرش تحویل دهد. برخی از شرکت‌های هواپیمایی هم متفاوتند و اجازه بردن مقدار بار بیشتری را به مسافر می‌دهند.

جریمه اضافه‌بار چقدر است؟

اگر وزن بارمان از حد مجاز بیشتر بود، باید به ازای هر یک کیلوگرم بار اضافی، یک درصد از پول بلیط را به عنوان جریمه پرداخت کنیم. این کار بعد از وزن‌کشی بار انجام می‌شود و ممکن است مسافران را کمی معطل کند. برای همین بهتر است زودتر از دیگران خودمان را به فرودگاه برسانیم تا از پرواز جا نمانیم یا مقدار بار مجاز را از همان اول رعایت کنیم تا موقع گرفتن کارت پرواز تازه متوجه‌اش نشویم.

پروازهای قطر به ازای هر یک کیلو بار اضافه میانگین ۲.۲ پوند از مسافر جریمه دریافت می‌کند. این مبلغ در پروازهای داخلی ترکیه هشت لیر، در پرواز از ترکیه به ایران ۱۱ لیر و از ترکیه به کشورهای دیگر ۱۷ لیر به ازای یک کیلوگرم اضافه بار است.

دفاتر فرودگاهی این امکان را می‌دهند که قبل از سفر، با شرکت مربوطه هماهنگ کنیم تا جریمه کمتری بپردازیم. بیشتر خطوط هوایی ایرانی در فرودگاه و موقع پذیرش به ازای هر یک کیلو اضافه‌بار جریمه می‌گیرند. این جریمه معمولا به صورت اینترنتی قبل از حضور در فرودگاه هم قابل پرداخت است. یادمان باشد در توقف بین دو مسیر نباید بارمان بیشتر از وزن بار مجاز هواپیما باشد. البته اضافه‌بار مسافران نامحدود نیست. مثلا هر مسافر شرکت لوفت‌هانزا می‌تواند حداکثر تا ۹۹ کیلوگرم بار با خودش حمل کند. بیشتر شرکت‌های ایرانی هم اجازه حمل تا ۷۵ کیلوگرم را می‌دهند.

بیشتر بخوانید: بلیط چارتر و همه چیز درباره آن